Rétroviseur de vélo

Rétroviseur de vélo pour favoriser la sécurité et préserver le dos

Les rétroviseurs font partie intégrante de la voiture, si bien qu’on n’imagine pas aujourd’hui faire un trajet sans jeter un œil à ce qui se passe derrière grâce au rétro ! En revanche, à vélo, les rétroviseurs ne vont pas de soi, cet accessoire pour vélo prêterait même à sourire. Nous pensons qu’il devrait en être autrement ! Les rétroviseurs de vélo présentent bien plus d’avantages qu’on pourrait le croire, car non seulement ils accroissent la sécurité en roulant mais sont aussi bénéfiques pour la santé. Les rétroviseurs offrent un axe de vision supplémentaire qui permet de garder un meilleur contrôle visuel de l’environnement et de tourner bien moins souvent la tête vers l’arrière. Ceci peut contribuer à clairement atténuer voire éviter les douleurs dans le cou, les épaules ou le dos.

En quoi les rétroviseurs de vélo sont un atout pour la sécurité ?

Avec un rétroviseur sur le vélo, il est bien plus facile de conserver un œil sur ce qui se passe derrière soi. Lorsque les rétroviseurs sont bien conçus et bien positionnés, on peut voir si des véhicules approchent en effectuant un petit mouvement de la tête. C’est particulièrement important dans les conditions de circulation exigeantes, comme en ville, car ainsi il n’est pas nécessaire de quitter la route du regard pour avoir une meilleure vue d’ensemble. Le temps de réaction se trouve ainsi raccourci. Les situations de danger sont détectées plus tôt, ce qui permet de réagir plus rapidement. Les trajets en groupes sont également plus sûrs avec un rétroviseur, car on garde plus facilement un œil sur la position des autres cyclistes.

Les rétroviseurs préservent aussi la santé du dos

Sans rétroviseur de vélo, il est nécessaire de regarder par-dessus son épaule pour voir ce qui se passe derrière. Pour ce faire, la tête pivote très loin vers l’arrière par-dessus l’épaule. Ce mouvement peut fatiguer la nuque et le dos. Lorsque l’on est obligé de regarder brusquement ou fréquemment derrière son épaule, des tensions musculaires peuvent se créer dans la zone du cou ou des épaules. Si l’on roule sur des bosses à ce moment-là, la tension sera encore plus grande.
Un vélo équipé d’un rétroviseur réduit ce stress pour le dos car dans la plupart des cas, il n’est pas utile de regarder par-dessus l’épaule. Parallèlement, le rétroviseur donne une meilleure vue d’ensemble de la situation du trafic. Le rétroviseur de vélo présente donc des avantages indéniables à la fois pour la santé du dos, comme pour la sécurité routière.

Un ou deux rétroviseurs sur le vélo ?

L’ajout d’un ou deux rétroviseurs dépend de la préférence de chacun, du style de conduite et de l’environnement. Au quotidien, un seul rétroviseur suffit dans la plupart des cas. On le fixe généralement sur la gauche du guidon, c’est à dire du côté tourné vers la circulation. Avoir un rétroviseur sur les deux côtés augmente encore un peu la visibilité, mais ceci au détriment de la place sur le guidon.

Le rétroviseur est particulièrement indiqué pour les vélos électriques

Ce que l’on vient de voir concernant les rétroviseurs de vélo vaut naturellement aussi pour les vélos électriques. Ici, garder une bonne vue d’ensemble est encore plus crucial. Comme on circule souvent à plus grande vitesse en raison de la propulsion électrique, il est particulièrement important de regarder vers l’arrière sans ôter son regard de la route ou ses mains du guidon. Alors qu’en Allemagne le rétroviseur n’est pas requis pour les vélos classiques et les vélos électriques (25 km/h de vitesse max.), il est obligatoire sur les vélos électriques plus puissants (jusqu’à 45 km/h de vitesse max.).

La qualité et le positionnement sont importants

Les avantages d’un rétroviseur de vélo vous ont convaincu(e) et vous souhaitez équiper votre vélo ? Voici quelques conseils à suivre :
Un rétroviseur de vélo n’est utile que s’il peut être positionné de manière optimale. Tout comme les réglages de la selle et du guidon sont décisifs pour une posture assise sans impact sur la santé, le type de rétroviseur et son positionnement correct sont déterminants. C’est pourquoi il convient d’acheter uniquement un produit qui permet une installation sûre et un réglage personnalisé.
Le rétroviseur doit être installé de sorte que de petits mouvements de la tête ou des yeux suffisent à bien voir ce qui se passe à l’arrière ou sur le côté. Comme la plupart des situations de circulation se déroulent à gauche du vélo (dans les pays circulant à droite), la gauche sera le côté à privilégier pour le montage. De plus, le rétroviseur doit être fixé de manière sécurisée. Un rétroviseur branlant peut d’ailleurs être un facteur d’insécurité lors de la conduite.
Notre check-list contient d’autres conseils utiles à prendre en compte avant d’acheter un rétroviseur de vélo.

Un accessoire qui devrait être indispensable

Pour pédaler tout en respectant son dos, il ne suffit pas d’avoir un rétroviseur sur son vélo. Il faut aussi des poignées, une selle ou des pédales adaptées. Celles et ceux qui n’ont pas de porte-bagages ne doivent pas non plus faire l’impasse sur un sac à dos qui respecte leur dos. Mais le plus important reste le réglage individuel du vélo. Ce service est généralement réalisé dans les bonnes boutiques de vélos, mais on peut aussi l’effectuer facilement soi-même en suivant les instructions correspondantes. Le site AGR donne des conseils en ce sens sur les pages suivantes :

Résumé

Check-list pour un rétroviseur de vélo qui ménage le dos

Pour une assise respectueuse et sûre, il est nécessaire que le rétroviseur permette une vision sécurisée de l’arrière avec une rotation minimale de la tête.
Un rétroviseur grand angle avec un angle mort réduit élargit le champ de vision. L’avantage de ce type de conception réside dans des dimensions plus compactes. Ce rétroviseur est donc à la fois pratique tout en restant très fonctionnel.
La position du rétroviseur doit être ajustable de sorte que tout cycliste, quelle que soit sa stature, puisse bénéficier d’un champ de vision optimal.
L’installation sur une poignée de vélo ou un guidon standard doit être facile et éviter toute rotation du rétroviseur. De plus, il doit être possible de procéder à des ajustements ultérieurs en fonction des besoins de chaque utilisateur.
Le rétroviseur repliable qui conserve sa position de base n’a pas un caractère obligatoire mais il présente des avantages certains en cas de manœuvres ou pour protéger des collisions.
Veillez également à ce que la notice d’installation soit bien écrite et compréhensible ! La pose correcte sera ainsi facilitée.
Pour plus d’informations, consulter les pages du site AGR suivantes

Exigences minimales

Vision sécurisée de l’arrière sans rotation du buste
Champ de vision avec fonction grand angle
Positionnement dans le champ de vision
Installation empêchant toute rotation
Possibilité de pose sur poignées standard et guidon
Adaptation aux besoins de chacun

Également judicieux

Bras de rétroviseur rabattable
Protection anti-collision

Produits dotés du label de qualité AGR dans ce secteur

Ergon

Ergon RM Touring

Fabricant

Ergon International GmbH
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